トイレのうず

全国放送やフラ●デーには圧力をかけて報道されなかったけれど、地元テレビ局ではニュースになったんですね。でも実際はこれよりもっとひどかったんですよ。
今日は予選の日。平地も小雨、山は霧に雨じゃないかなぁ。寒そう。お気の毒に。

眠い中起きてて見てよかった！　F1最終戦、ブラジルグランプリ、インテルラゴス。まさかの（っていったら悪いか）ライコネン優勝で、アロンソ3位、ハミルトン7位で、ライコネンの逆転 World Champion!　昨日の妄想が現実になっちゃいました。

ライコネンの走りも褒め称えるのは当たり前だとしても、なんといっても、マッサのはたらきに拍手を送りたい。スタートでクイっと横に出てハミルトンを封鎖。でライコネンが横に並んで、アロンソをハミルトンの前に行かせたあのスタートなくして、今回のライコネンの優勝はなかった。マッサさすが。母国グランプリで自分も優勝したかっただろうに、きちっと2位で自分の仕事をこなしたマッサにもう一度拍手。（ここ何戦か2位とかに入賞してもインタビューがカットされててかわいそうだった。なにげにキーマンなのに。）

しかし、ハミルトンの途中の失速は一体なんだったんでしょうね。緊張しすぎて、どうにかなっちゃった？

そして、デビュー戦でピットクルーを轢いちゃった中嶋一貴に来年はあるのでしょうか。担架で運ばれていくピットクルーの陽気さが逆に哀れでした。

話は元に戻って、ポイントはライコネン110P、アロンソとハミルトンが共に109P、とすごい接戦。届かなかった World Champion に本当になれてよかった。
鈴鹿のドライバーズパレードのやる気のない後ろ姿を見て心を打ち抜かれてから3年。ライコネンがこんなに大きくなるとは正直思ってなかった。ライコネン World Champion おめでとう！
ライコネンの World Champion を祝って、フィンランド国旗を1週間部屋に掲揚します！

今日、10月17日はF1ドライバーのキミ・ライコネンの誕生日なんですね。めでたい日ですね。

日本グランプリでアロンソがリタイア、続く上海グランプリでハミルトンがリタイアで、ライコネンにも優勝の可能性が出てきた！　でも今週末のブラジルグランプリ（最終戦）でハミルトンが6位以下、アロンソが3位以下でライコネン優勝っていうすごくきつい条件。でも、でも、がんばってほしい。

ところで、日本グランプリ・富士スピードウエイのあまり悲惨さで記事にし忘れていましたが、日本グランプリにわたくし、フィンランドの国旗を手作りして持参しましたの。（その効果なのか、同じフィンランド出身のコバライネンが雨の悪条件の中、大健闘の自己最高位の2位をマーク。ライコネンは3位……。）

FINLAND THIS WEEK：正しい国旗を知っていますか？
ここのサイト（下の方にマクラーレン時代のライコネンが小さく写ってます。）を参考にフィンランド国旗の正しい比率を手に入れて、それをもとに120cm巾の布地から切り出して縫い合わせました。（縦目、横目はバラバラです。）
以下の寸法で、120cm巾の場合、白90cm、水色50cmを購入してうまくつなぎ合わせればフィンランド国旗のできあがり。単位はmm、( )の数字が比率。

できあがりはこんな感じ。

ちなみに、90cm巾の場合は、白170cm、水色130cmの布地を使って以下の寸法で一回り大きな旗ができあがるはずです。

→楽天で国旗を購入

昨日の教訓を生かし、今日は1巡目のバスが出払ってしまう前にシャトルバス乗り場へ。でも、シャトルバスが来なくても待つべきというツレとシャトルバスが来なくなったら駿河小山に向かいタクシーに乗るべし、という具合に意見が分かれて、少々論争に。
結局は待ち時間なしでバスに乗れるという情報を手に入れて、新松田から6時40分頃からシャトルバス乗り場へ移動。情報通り待ち時間5分ほどでバスに乗車。7時9分に出発。

順調に一般道→高速→一般道と走ったけれど、富士スピードウェイの東ゲートをくぐるあたりからやはり渋滞。でも東1のシャトルバス乗り場まで行かないところが降車場に変わったらしく、8時半前にはサーキットに到着。
>>『1万円払って耐久レースにいったF1』の続きを読む

期待が大きかったパレードが終わりました。鈴鹿の時とは違い一台のトラックに選手が傘さして乗ってるだけで、誰が誰だかわからなかった。しょぼすぎ。

それはいいとして指定席のツアーバスの方々がやっと到着しました。東ゲートから絶えることなく人の波が。かわいそうに、きっと東ゲートの渋滞でバスが動かず徒歩で入場してきたんだと思われます。
そしてD席の一区画がぽっかりあいてます。
本線開始までにご自分の席に着けることをお祈りしています。

今日はさすがに学習したらしく、東1のシャトル乗り場ではなく手前で降ろしてくれました。
続々と人がやって来ています。

なんとか場所を確保して待機中です。早く来たおかげでHONDAとTOYOTAの応援グッズもらえました。

早くドライバーズパレード始まらないかな。

時間が早いためか昨日よりはだいぶましだけど、やっぱり東1のシャトルバス降車所に入れず渋滞。

ちなみに新松田のバス乗り場を7時10分くらいに出発しました。

・Ｆ１：終了後のシャトルバスが大渋滞　富士スピードウェイ（毎日新聞）
・Ｆ１観戦客２万人足止め　富士スピードウェイ（中日新聞）

中日新聞によると、「富士スピードウェイによると、損壊したのは、シャトルバス乗り場と東側ゲートを結ぶ場内走路。公式予選終了後の同日午後３時半ごろ、約５０メートル間隔で３カ所、路面に最大直径約１メートルの穴が開いて走行不能になった。」と書かれている。

でもそれがなくても大混乱だったことは確か。

わたしは午前中用事があったので、新松田からの最後から2番目のシャトルバスで富士スピードウエイに向かった。
シャトルバスは、合同庁舎裏→246旧道→246→255→大井松田IC→東名→足柄PE（裏の通用門）→246→147→富士スピードウエイ東ゲートの走行順でした。
行きの渋滞が始まったのは147に入ってから。確かに道路は陥没したかもしれないが、それは午後3時になってから。その前でも充分渋滞していたのですよ。（その渋滞で出ていったバスが戻ってこれなからシャトルバス乗り場で何時間も待たされる人が続出したんです。）
のろのろ運転でゲートをくぐったと思ったら、3車線に別れていて、東1というシャトルバス乗り場へ行くバスだけ行列ができている。なぜか。それは、東1ゲートへ行く道路がバスが1台しか通れないから、交互通行になっているんです。

実際わたしたちの乗ったバスは、交互通行に引っかかり止められ、会場から聞こえてくる予選の実況を聴きながらじっと待つしかなかった。歩けばすぐのところなのに、降ろしてくれない。しびれを切らせた女性が、バス運転手に駆け寄り、その場で降ろしてもらい、サーキット内へ入れたので、予選の2回目と3回目はなんとか見ることができましたが。

とある情報によると、新松田は朝8時にならんで3時間待ちでバスにようやく乗れ、サーキット前の渋滞にはまり、わたしたちと同じように予選を十分に見られなかった方や、予選をシャトルバスの中のテレビで見た方がいらっしゃったようです。かわいそすぎます。
>>『F1シャトルバスの混乱について』の続きを読む

F1、富士スピードウエイからの帰りのシャトルバスがまったく来ず、どの駅行きも長蛇の列。しかも雨降ってるし、寒いし、何のアナウンスもないし、真っ暗だし……。
シャトルバスの係員に詰め寄ったり、道が土砂崩れで通行止めになったとか風評が流れる始末。

でもインフォメーションで確かめたらだだ渋滞でバスが動かないだけみたいです。
想像するところどこが渋滞してるって空バスが戻ってくる道みたいです。富士スピードウェイの入り口からバス乗り場までが交互通行のせいで、そこから下が全部渋滞ですべてのバスがストップしているためだと思われます。
要するに運営側の読みミスです。これなら自家用車で渋滞してた方が寒くないだけましです。

バリチェロとバトンを予選レース後のオフィシャルイベントで生で見ちゃいました。
思った以上にバリチェロがミニサイズでした。