トイレのうず

F1 日本 GP の決勝を録画したのをもう一度観てきました！　やっぱり可夢偉すごい！　っていうか可夢偉がオーバーテイクをしたシーンしか頭に残っていない！

でもまずはスタート。ニコ・ヒュルケンベルグがスタートをミスして、後ろのハイドフェルトがヒュルケンベルグをパス。ハイドフェルトに続いてペトロフがパスしようとした時、同じくスタートをミスしたニコ・ロズベルグのせいで行き場をなくしたハイドフェルドは思った以上に伸びず、その後ろでペトロフも行き場をなくし右へ逃げようとしたとき、ようやくスピードに乗ってきたニコ・ヒュルケンベルグのノーズが突っ込んできて2人そろってクラッシュ！（その後審議になってペトロフ次戦5グリッド降格決定。）

その後ろではマッサが挙動を乱して縁石に乗り上げて戻ってきたところでリウッツィと接触。これで4人リタイア。セイフティーカー導入されている間にクビサがトラブルでリタイア。（ルーカス・ディ・グラッシは何が原因でリタイアしたんでしょう？→フォーメーションラップの130Rで単独クラッシュしていたようです。）とにかく1周目ですでに6台のマシンが姿を消す。

そしてレースは可夢偉のオーバーテイクショーへと移ってゆく。
>>『可夢偉オーバーテイクショー 〜F1日本GP鈴鹿 2010』の続きを読む

録画していた F1 日本 GP の決勝を見ました。ベッテル速かったですね。サーキットで見ていてもベッテル圧勝な感じでしたが、テレビで見るとさらにそのすごさがわかってベッテルに次のブラジル GP にいやでも期待しちゃいます。Q1、Q2、Q3と全てでトップタイム。そして決勝ではずっとトップを独走。
ベッテルが勝つパターンはだいたい圧勝。条件としては雨、気温が低いなどが上げられると思いますが、今回の鈴鹿は秋とはいえ結構暑かった。（金曜のフリー走行は別として。）その条件で勝てたのは大きいと思うんだけれど。
金曜日のドライバーズサイン会でスケジュール的には一度出席は無理だと場内放送されたけれど、最後の最後に来てくれたベッテル。そして、鈴鹿は小さいときからレースを見ていていろいろなドラマが生まれたサーキットだから、ここで走れるのがうれしい、といっていたベッテル。勝って本当によかった。

ベッテル圧勝な日本 GP でしたが、わたしがやっぱり気になっちゃうのはコバライネン。マクラーレンの KERS ありの車に乗っていて、予選ではそこそこに割り込む。けれど決勝のスプリントではいまいち速さがない。けれど、KERS と他のマシーンに抜かさせない技術を持っているコバライネン。必然的に彼の後ろには行列ができる。これまでのレースで何回も繰り返されてきたことですが、実際、目の前で見られておもしろかった。そして後ろにつけていたスーティルがヘアピンで一度仕掛けたところも間近でみられたし。まあ、結局スーティルはコバライネンの遅さにイラっときて、その後もう一度仕掛けて2台でコースアウトしちゃったんですが。これで、バトンがポイント圏内にあがってきた。やっぱりキーマンはコバライネンだと思うんだけれど、誰も注目してないのかなぁ。日本 GP はノーポントに終わったコバライネンだけれど、それまではポイントを何気に6戦連続でポイントを取っている。彼はコンスタントにポイントを取って開発能力を身につければ今後 F1 で生き残れると思うんだけれど、どうなんだろう。

来週はブラジル GP ですね。やっぱりここもベッテルに勝ってほしい！　秘かに応援しています。そしてブラジル GP では、日本 GP の予選でクラッシュしちゃって骨折したグロックに代わって小林可夢偉がのるそうです。日本 GP の1日目のフリーでも走っていたけれど彼の実力はどれくらいなんだろう。それも合わせて楽しみです。

F1 日本 GP 鈴鹿に来ています。今日も快晴。

ドライバーズパレードが終わって昼御飯を食べてます。ヘアピンの目隠しが絶好の日陰で休憩場所になってます。

ドライバーズパレード、ライコネンの写真を撮ろうとして失敗して、しかも黙視もできず、後ろ姿だけ見ました。ダンナいわく、わたしたちが膝にかけていたフィンランド旗を見てか、やる気なく手を振ってくれたそうです。カメラは捨てて、黙視に集中すべきでした。

14時から決勝です。楽しみ。ちなみにわたしの予想はベッテルのポールトゥウイン！　F1 速報の予想には悩みすぎて応募しそびれました。

F1 日本 GP 予選を鈴鹿サーキットへ見に行きました。

昨日のフリー走行の雨から打って変わっての晴天！　路面コンディションは完全にドライ。まずは、午前中のフリー走行3回目でレッドブルのウエバーがクラッシュ。そして、Q2 ではアルグエルスアリ、グロック、ブエミ、Q3 ではコバライネンがクラッシュ。全部で中断が3回くらい入ってしまった。でも、いつもなら Q3 まで残るメンバーが Q2 で敗退したり、と波乱だった。鈴鹿サーキットは東コースが新舗装になって、西側の古い舗装とは路面が違う。クラッシュの大半は路面が切り替わった次のコーナーで起きていた。舗装ってあなどれない。

結局、ポールはベッテル。2位がトゥルーリ、3位がハミルトン。
Q3 の最後にアタックをしたトゥルーリが、わたしたちが見ていたヘアピンでバイザーのフィルムを巻き込んでいった。もしかしてスプーンカーブで少し芝生を踏み込んでポールを逃したのは、バイザーのフィルムのせいなんじゃないかと一緒に見ていたダンナと話していました。明日の決勝が楽しみです。

鈴鹿サーキットの中は快適で、トイレも混んでなかったし、お昼も屋台がたくさんあって好きなものを選んで食べれました。しかも値段が良心的！　予選が終わった後も小腹が空いたので思わず買い食いしちゃいました。

かなりの良席。テンション上がった。

雨も上がっていい感じ。

F1 日本 GP のピットウォークに参加するために木曜日から鈴鹿に来ました。遅刻してバタバタとしながら、ピットウォークに参加。ピットのマシンを見て興奮。

そしてピットウォーク終了後、ドライバーズサイン会の抽選を待つためにメインスタンドに座って待っていました。残念ながらサイン会には外れましたが、偶然座った位置がちょうどドライバーが一言インタビューする真正面でかなりいい写真が撮れました。

来シーズンのフェラーリへの移籍を発表したアロンソは超ご機嫌で、サインをすすんで書いては他のドライバーのところに並んでいる当選者に投げつけて、一時パニックになりました。アロンソのハイテンションで見ている方もテンションがあがってしまい、午前中だけにしておこうかと思ったサイン会の見学を夕方の４時まで待って見てしまいましたよ。

４時からのサイン会はドライバーのスケジュールがいまいちでなかなか始まらなかったのですが、終わってみれば全員の顔を見ることができました。でも、ライコネンはノーコメントを通してインタビューにも応じなかったのが残念です。まあ、愛想を振りまくタイプじゃないけど。そして、最後に出られないかもといっていた、ベッテルが来たときはかなり盛り上がりました。ベッテル最高！　明日の走りも楽しみにしてるよ。でも、いまいちレッドブルとトロロッソのマシーンの区別が付かないあさこんでした。

ちなみに遅くまで残っていたおかげで、トヨタやフォースインディア、ブラウン GP のピットストップの練習を見ることができました。もう満足です。今日で F1 終わっても悔いないくらい。

F1 日本 GP のピットウォークに参加しました。

ちょっと遅刻したけれど、その分、最後尾で空いてて写真がいっぱい撮れました。

フェラーリ、マクラーレン、ルノー、トヨタ、トロロッソ、レッドブル、ウィリアムズ、BMW、フォースインディア、ブラウン GP と主要なマシンは一通り見れたので満足。しかもひとり参加なので見知らぬ人に写真を撮ってもらいました。

今、サイン会の抽選待ち。まあ当たらないだろうけど。

ちなみに、荷物たくさんで参加したのですが、正面ゲートをくぐったところに荷物預かりあり。出し入れ自由で1日600円です。

起きれるか心配だったけれど、なんとか5時半に起きて、名古屋行き列車に乗っています。

昨日はしとしと雨だったので、雨対策をかなりしっかりしたのですが、そんな憂いを取り払うようかの快晴。逆に日焼け止めが必要っぽい。

すっぴんで家をとりあえず出てきたのですがこの通勤列車のなかで日焼け止めを塗る勇気のないあさこんでした。

正官庄とF1チケット

昨日まで体調が悪く F1 に行くのはあきらめよう、とダンナに愚痴ったあさこんですが、薬局でわけの分からない「正官庄 高麗帝王液」とかいう怪しい液体を買ってきて飲んでよく寝たらすっきり。（まあ、眠れなかったのは医者で新しく処方された新薬のせいだったみたいで、やめたら眠れたんだけど。）しかし、この怪しい液体はすごいぞ。在庫が1つしかなかったのが残念ですが。

今日はオークションの品物を梱包して発送したり、木曜日の F1 ピットウォーク参加のために交通手段を調べたりしました。それでわかったのは、あさこんは木曜日、朝6時に電車に乗って、白子（鈴鹿サーキット最寄り駅）からタクシーを使わなければならないということです。朝の8時にタクシーいるかな？　送迎の予約入れた方がいいかなぁ。白子駅からシャトルバスに乗る予定です。バス待ちが長ければ、タクシーも視野に入れていきます。
→2009年F1日本グランプリ >>アクセス

そして、週末はどうも天気が悪いらしく、昨日、Amazon でポンチョを急遽購入しました。STEARNS(スターンズ) レインジャマー ポンチョのネイビーとレッドです。夫婦で色違いです。もし雨が降ってサーキットでそれらしき人を見かけてもそっとしておいてください（笑）

以前、朝日新聞が報じたときには否定したけれど、トヨタ系の富士スピードウェイでの F1 日本 GP の開催から撤退するみたいですね。
→トヨタ　Ｆ１日本ＧＰの開催撤退　業績不振で来年以降

あさこんは、2007年に見に行って、ひどい目にあったうちのひとりです（→F1シャトルバスの混乱について）。富士スピードウェイは最寄りの鉄道駅がなく、バスでピストン輸送するっていうこと自体に無理があったと思う。2007年は採算重視で観客を入れすぎて、寒い雨の中バス待ち4時間とかでした。ひどい。FSW は立地とキャパで F1 では採算が取れないサーキットなんだと思う。

2008年はいってないからわからないけれど、「2008年は場内の舗装などに約20億円を追加投入し、大幅な赤字となった」とニュース記事にはある。それも一理あるだろうけれど、悪い評判が立たないように、観客を全体的に少なくしたんだと思う。2008年に富士に行った人が勝ち組だったんだね。

F1 の開催からは撤退するけれど、F1 参戦は続けるみたい。HONDA 傘下の鈴鹿サーキットで TOYOTA しか走らないって、なんかちょっと複雑ですね。