トイレのうず

マレー鉄道（KTM）のシンガポール国内の路線が7月1日より廃線になったようです。（記事を書こうと思ってから1週間も経ってしまった。）マレーシアのタマンヌガラへ行くときに、シンガポールからマレー鉄道（KTM）に乗ったんだけれど、2008年のことだからもう3年も前なんですね。シンガポール国内を嫌がらせかっていうくらい、めっちゃゆっくり走っていったのを思い出しました。

廃止となったタンジョン・パガー駅

＜ウメ子＞国内最高齢「６２歳」アジアゾウ逝く　小田原

ああ、小田原の城址公園のウメ子が死んじゃった。62歳だったのね。国内最高齢だったのね。知らなかった。子供のころ、よく遊びにいったから、なんだか悲しいよ。あの小さな飼育舎ではかわいそうだと思っていたよ。前回見たのは、婚姻届けを出しにいく前に二宮神社にお参りしたときに通ったときだよ。まだ元気そうだったのに。

ゾウのウメ子

ウメ子の引き取り手がなくて、ウメ子が死ぬまで動物園はあるって話だったけれど、これで動物園もなくなるんだね。裏手の遊園施設はどうなるんだろう。

本日 Feed チェックしてて、驚いた記事。
→賽は投げられた：「九州」「高知・松山」・・・関西発の夜行快速「ムーンライト」廃止へ

まじですか。何年か前の改正で臨時列車に格下げされた、ムーンライト九州、ムーンライト高知・松山、だけれど、それが季節列車の臨時便からも姿を消すらしい。ええ！　ちょっとショックなんですけど。青春18きっぷがまた使いにくくなりますね。

わたしは青春18きっぷで博多にゆき、そこから高速艇で釜山に渡り、ウドゥンゴス・シンヤボス（深夜バス）でソウルにいく、というルートを以前から夢見ていたのだ。そのキーとなるムーンライト九州が姿を消すとは！　鈍行を乗り継ぎ九州はかなり遠いぞ。倉敷までならいったことがあるけど、そこから先は未知なのだ。山口までいった友達によると、どうやらそこから先が長いらしい。

いつかまた青春18きっぷで旅に出たいなぁ。もう青春でも、18歳でもないけど。

カンブリア宮殿の今日のゲストは川崎和男だった。

まずはメガネ。共和党の副大統領候補だったペイリン氏がかけていたメガネが Kazuo Kawasaki ブランド（増永眼鏡）だった話。最近のつかみはこれらしい。

川崎和男がデザインした EIZO のテレビが人気らしい。ネット通販だけと聞いていたけれど、最近は店でも買えるんですね。知らなかった。
デザインへのこだわりが、FORIS.TV。

>>『今日のカンブリア宮殿のゲストは川崎和男』の続きを読む

日本のトイレはハイテクすぎると外国で騒がれる一方、汚物が40年以上も河川に垂れ流しになっていたなんてね。ちょっと笑うに笑えない。しかも、その事実を都は2年前の2007年に把握していたにも関わらず、放置されて今に至る。情けない。
詳細はまだよくわかっていないらしいが、トイレ汚水管を下水管ではなく、雨水を流す雨水管に繋げてしまったのが、原因らしい。でも40年以上前のこと。工事業者とか特定できるんだろうか？　
汚物を河川に垂れ流すのは、もってのほか。石神井川がかわいそうだ。でも石神井川で「しゃくじいがわ」とはなかなか読めないよね。以前タモリ倶楽部で暗渠化されたこの川を歩いていた企画がありましたよね。

「日本のトイレがハイテクすぎる」　米国のソーシャルニュース「Digg」で話題に

確かに日本のトイレはハイテクすぎる。温水便座は当たり前で、前に立つと蓋が勝手に開いたり、センサーで水を流したり、トイレでMP3が聴けたり。
ただ余りにもハイテクすぎて、停電になったときに用が足せなくなるんじゃないかと心配しているのはわたしだけだろうか。温水便座タイプでもハンドル式のシンプルなものだと、停電でも水を流すことができるけれど、センサー式やリモコン式なんかは停電になったときどういう対応をするようになっているんだろう。一度、開発者に訊いてみたい。震災なんかが起きたとき使わないわけにはいかない設備だけに、せめて水を流すところくらいは、電気を使わなくてもすむような選択肢もあってもいいと思うんだけれど。
ハイテクもいいけど、ローテクもいいよ。節水、節水っていうけれど、一番エコなトイレはぼっとん便所であることは明確だしね。ぼっとん便所の話はまたいつか。

神奈川県のタクシーが9月から全面禁煙になったのを受けて、愛煙家のタクシー運ちゃんは車から離れてコンビニ前でタバコをふかす。意気がってる高校生みたいだ。どこかに喫煙所をつくらないと余計にイメージダウンになるような気がするんですけど。

今日はとにかく大変だった。
昨日の夜、冗談で、橋でも落ちればバスが停まって仕事に行かなくて済むかもしれない、っていってたら、本当に橋が落ちちゃいましたよ。

台風で東名は通行止め、平行して走る国道246号は大渋滞、その影響で旧道までも渋滞で車が動かない！　しかも、落ちちゃった橋はバスが通るすぐ横の橋で、つまり、いつもの2倍車が殺到して大渋滞。よってバスが来ない！　そのバスで通勤しているわたしは仕方なくコンビニで雨ガッパを購入して自転車で職場まで向かいましたよ。しかも止んでた雨が降ってくるし。最悪。

ちなみにこの落ちちゃったこの橋は、今月末の F1 で鉄道駅からシャトルバス乗り場までいく推奨ルートになってる橋なんですよ。どうするんでしょうかね。まあ、迂回ルートはすぐ隣の橋を通ればいいんだけれど、その橋までの道がわかりにくいんだよね。（途中階段だし。）誘導とか大変そうだ。

そして、上陸して台風の目の中にも入ったらしい（爆睡していて全くわからなかった）かったんだけれど、心配していた巨大アンテナはびくともせずに我が家の屋根に立っています。

先日に引き続いてまたまたトイレネタ。（blog タイトルと中身が一致してきたかも？）

男子は狙うもの　トイレに「的」広告

殺虫剤メーカーのフマキラーが男子トイレの小便器に的を張るキャンペーンを行うそう。男性は的があるとつい狙ってしまうんだって？　ここを読んでくださっている男性の方々、そうなんですか？　なんでも的に描かれている虫が温度によって変化するので捕らえた感覚を得られるとか。
先日の記事にも書いたけれど、トイレの汚れと臭いの原因のほとんどが飛び散った排泄物の仕業。特に男子小便器ではその傾向が強いのです。
的を適正な位置に張った場合、どれくらいトイレの汚れや悪臭に変化があるのかすごく気になりますね。そういう調査も合わせてやっていたら、とってもおもしろい結果が出ると思うんだけれど。でも、全部の公共トイレの小便器に的が張ってあっても同じように狙う気が起きるのかは未知だよね。
場所は東京・新宿の小田急線新宿駅構内の男性用トイレ3カ所だそう。小田急新宿駅はよく使うけれど、男子ではないので男性トイレに入れないのが残念。

水いらず悪臭なし、良いことづくめのバイオトイレ登場―河南省

2007年6月4日、河南省鄭州市の文博広場にバイオトイレが設置されたそうな。最新のバイオテクノロジーで汚物が最終的には水と二酸化炭素とアンモニアに分解されるんだって。微生物を混ぜたバイオチップには悪臭を吸着したり病原体の繁殖を抑える働きもあるんだそうだ。

でも、水洗トイレでもメンテナンスが行き届いてないと臭いところっていっぱいあるよね。あれって、便器以外に飛び散った泌尿にばい菌が集まって悪臭を出してるんだよね。だから、利用者がきちんと便器に用を足せるよう設計や維持をしなくちゃやっぱり臭いままのトイレだよね。
それと気になるのは便器についた尿。水洗トイレでも水が流れないところに尿石が溜まるのと同じように少量の水で何回かに1回は便器を洗わないとそこからも臭いが出てくるような気がするんだけれど。そこらへんはどうなっているんだろう。詳細が知りたいわ。

排泄物が最終的には肥料になるらしいから、その点では山小屋とか排泄物の処理が難しいところに設置したら有効かも。
「悪臭なし」っていうのは誇大広告のような気がするんだけれど、まあ、それは今後の推移を見てみたいな。またニュースになるだろうか？